<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10884/1271" />
  <subtitle />
  <id>http://hdl.handle.net/10884/1271</id>
  <updated>2026-04-08T10:11:32Z</updated>
  <dc:date>2026-04-08T10:11:32Z</dc:date>
  <entry>
    <title>O Impacto Da Ryanair Na Região Autónoma Dos Açores</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10884/1687" />
    <author>
      <name>Lopes, Beatriz Martins</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10884/1687</id>
    <updated>2025-10-21T02:02:01Z</updated>
    <published>2025-09-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: O Impacto Da Ryanair Na Região Autónoma Dos Açores
Authors: Lopes, Beatriz Martins
Abstract: Between 2015 and 2024, Ryanair's entry into the Autonomous Region of the Azores profoundly transformed air connectivity and the profile of island tourism. This study, with a quantitative, descriptive, and correlational approach, analyses the effects of this change in five strategic dimensions: air traffic, tourism performance, resident mobility, economic impact, and risk of dependency. Using annual data from SREA, INE, ANAC, and Turismo dos Açores, it was possible to verify a 167% growth in the number of passengers landing in São Miguel, a 262% increase in the number of guests, and more than €100 million in additional tourism revenue on the islands where Ryanair operates. The correlation between passengers and overnight stays (r = 0.991; p &lt; 0.01) demonstrates a statistically significant link between air accessibility and tourism performance. At the same time, structural vulnerabilities are identified, such as the concentration of supply in two airports and the risk of excessive dependence on a single carrier. The results suggest that, although Ryanair's operation has boosted regional development, its presence raises strategic challenges in terms of sustainability, territorial equity, and long-term resilience.</summary>
    <dc:date>2025-09-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Projecto detalhado de VANT motoplanador e construção em fabrico aditivo</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10884/1631" />
    <author>
      <name>Hackbart, João Matheus</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10884/1631</id>
    <updated>2024-07-11T02:42:26Z</updated>
    <published>2024-02-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Projecto detalhado de VANT motoplanador e construção em fabrico aditivo
Authors: Hackbart, João Matheus
Abstract: O presente trabalho descreve o projeto de um veículo aéreo não-tripulado, de produção elétrica e lançamento manual, com desenvolvimento da geometria ideal através da implementação de otimização multidisciplinar. Especificamente a integração de módulos de análise num programa de otimização, capaz de realizar interações aos ciclos de análise, avaliando assim o resultado das mais diversas configurações. A aeronave foi projetada com o objetivo principal de servir como uma plataforma para o cumprimento de missões de alta autonomia, tipicamente associadas à Busca e Salvamento e Vigilância Aérea. Numa fase final, foram detalhados os planos de fabrico dos componentes constituintes da aeronave e abordada a construção da mesma em material termoplástico, através da utilização do processo de Fabrico Aditivo. Permitindo desta forma uma rápida montagem da aeronave assim como uma resistência adicional aos fatores de degradação do ambiente marítimo.</summary>
    <dc:date>2024-02-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>X-Wing, Um Sucesso da Ficção Científica Projetado no Mundo Real</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10884/1616" />
    <author>
      <name>Felgueiras, Vanda Gil</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10884/1616</id>
    <updated>2023-10-27T02:00:34Z</updated>
    <published>2023-09-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: X-Wing, Um Sucesso da Ficção Científica Projetado no Mundo Real
Authors: Felgueiras, Vanda Gil
Abstract: A famosa aeronave T-65 Starfighter é conhecida em todo o mundo pela sua aparição na série Star Wars. O objetivo principal desta pesquisa foi melhorar a compreensão das complicações envolvidas no projeto conceptual desta aeronave. Ao mesmo tempo, também foi feita uma criação inventiva de acordo com as normas científicas e as tecnologias atuais. Este projeto concentra-se num campo de estudo fascinante que se situa na interseção entre a ficção científica e a engenharia aeronáutica.&#xD;
Este estudo utiliza o projeto conceptual de aeronaves, ao analisar as dimensões, aerodinâmica, desempenho e a estabilidade do T-65 Starfighter. Para fazer esta análise, primeiramente fez-se um estudo geral da aeronave pré-existente, identificando os pontos desta aeronave que não são praticáveis no mundo real, e a partir deste ponto apresenta soluções para que esta consiga voar normalmente.&#xD;
Os obstáculos mais significativos foram identificados e abordados com foco nas questões mais importantes, incluindo asas, motores e trem de aterragem. Essas áreas sofreram mudanças significativas, o que confirmou a possibilidade de ter a T-65 Starfighter no mundo da aviação.&#xD;
Além disso, este projeto de pesquisa descobriu áreas que podem ser melhoradas e exploradas em estudos posteriores.&#xD;
Por fim, este projeto permitiu uma análise inicial de uma aeronave inventada, reunindo os vários campos de estudo, aplicando os conhecimentos teóricos adquiridos na prática.</summary>
    <dc:date>2023-09-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Conceção de um UAV para prevenção de incêndios florestais em território nacional</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10884/1599" />
    <author>
      <name>Pinheiro, Patrícia Duarte</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10884/1599</id>
    <updated>2023-08-11T02:00:20Z</updated>
    <published>2022-07-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Conceção de um UAV para prevenção de incêndios florestais em território nacional
Authors: Pinheiro, Patrícia Duarte
Abstract: Com o crescente aumento do impacto dos incêndios florestais em Portugal, aliado à necessidade de controlo e prevenção por parte das entidades competentes, este trabalho pretendeu desenvolver, mediante a significante influência dos incêndios em território nacional, um projeto de veículo aéreo não tripulado (UAV) de propulsão híbrida para monitorização de zonas florestais ameaçadas por esta catástrofe natural.&#xD;
Além da projeção de um veículo aéreo, outros objetivos foram alcançados como a análise do meio envolvente e as necessidades no âmbito da engenharia e tecnologia que pudessem auxiliar na mitigação da ocorrência de incêndios em meio florestal.&#xD;
O projeto de aeronave não tripulada que foi executado engloba as suas características geométricas, assim como os principais componentes estruturais da mesma, analisando o seu comportamento a nível aerodinâmico, propulsivo e de estabilidade a fim de desenvolver um UAV apto a voar.</summary>
    <dc:date>2022-07-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

